Uremont.com: как собрать два миллиона долларов инвестиций на IT-проект

Идея лежала на поверхности. С одной стороны – у автолюбителей всегда есть потребность в подборе сервиса для ремонта машины. Обычно это происходит так: человек сам ищет по всем доступным ресурсам, по справочникам, в интернете, обзванивает десятки сервисов. С другой стороны – есть тысячи автосервисов, которые ищут клиентов. Они вынуждены вкладываться в рекламу, тратить силы на поиски и привлечение заказчиков. Uremont.com – площадка, решающая все вопросы для обеих сторон. На нашем сайте это происходит просто: автовладелец заполняет короткую заявку, где перечисляет основные характеристики – марку, модель, год выпуска машины и описывает, что нужно сделать. По одному клику его заявка уходит во все подключенные автосервисы (а их на данный момент почти 4000). Партнеры-автосервисы, готовые принять заявку, отправляют свой ответ с указанием точной стоимости ремонта. Если нужно, в чате с заказчиком можно сразу уточнить все необходимые детали. В итоге автолюбитель получает на выбор несколько оптимальных предложений, а автосервис – клиента. Все прозрачно и удобно.

По большому счету, идея остается прежней. Но мы постоянно развиваем решение, добавляем новые возможности и функции. Например, заказчикам уже доступны автоопределение географического положения и упрощенная процедура оформления заявки. Автосервисы же получили возможность применять фильтры, чтобы выделить нужные заявки из общей массы. Разрабатываются реферальные программы.

Мы начинали как большинство стартапов. Проект Uremont.com запускался на наши собственные средства, но уже спустя полгода после старта нам удалось привлечь большие инвестиции. Откуда - не скажу, мы российский бизнес, у нас российские инвесторы, и они предпочитают не светиться в прессе. Эта история выглядит как PR-сказка, но сумма в 2 000 000 долларов – это наша реальность. И благодаря этому сейчас проект стремительно растет: в марте посетителей сайта стало в два раза больше, чем в феврале (173 200 в марте против 85 700 в феврале), количество заявок на ремонт выросло более чем в два раза (2800 в феврале, 6000 в марте), мы активизируем работу в регионах, есть планы по подключению к сервису других стран.

На разработку первой версии ушло несколько месяцев. Первую версию делали всего 2 программиста. Сейчас отдел разработки – это 20 человек. Отдела маркетинга поначалу вообще не было – он появился только в конце 2016 года и состоял из 3 человек. Сейчас же маркетингом занимается больше 10 человек.

На старте проекта главной проблемой было достучаться до автосервисов и автовладельцев, донести до них информацию и объяснить преимущества работы с Uremont. Многие автосервисы, особенно в регионах, не всегда готовы тратить деньги на новые каналы привлечения клиентов, они привыкли платить за оффлайн-рекламу по старинке, даже не получая никакого результата. Преодолеть инерцию, заставить поверить в новый работающий канал коммуникации — это, наверное, и было самым сложным.

Самое главное: услуги по подбору автосервиса для автолюбителей на Uremont.com абсолютно бесплатны. Так было изначально, так будет всегда.

Зарегистрироваться в системе может любой автосервис. При регистрации на счет автоматически зачисляется приветственный бонус в размере 1000 рублей. Этого хватит на то, чтобы ответить на первые 20 заявок (один ответ стоит 50 рублей). Все новые автосервисы проходят процедуру проверки – им перезванивают, уточняют актуальность информации.

Инерция и консервативное сознание, как я уже отмечал, наши главные проблемы. Очень сложно человека с лошадкой и плугом пересадить на трактор. Ему все непонятно, и кажется, что только то, что было раньше, правильно и удобно. Мы изначально отдавали себе отчет, что любое новшество (тем более, в такой сфере как обслуживание автомобилей) априори будет встречаться негативно. Поэтому сейчас основные усилия и довольно внушительные средства мы тратим на «просветительскою» деятельность. И это приносит свои плоды – каждый месяц число клиентов Uremont удваивается. Сегодня это около 300 человек в день.

Как я уже говорил, первую проверку мы проводим "на входе" - наши операторы обзванивают автосервисы, уточняют местоположение, условия и детали обслуживания. В дальнейшем они же созваниваются с каждым, кто записался на ремонт через наш сайт – да, повторюсь, 300 человек в день – и уточняют, нет ли претензий по качеству, предлагают оставить отзыв о своем ремонте в автосервисе.

Мы считаем, что наши отличия – простота и прозрачность. Мы стремимся минимизировать число посредников в цепочке автовладелец-автосервис. Заказчик и исполнитель должны договариваться напрямую, уточнять все условия и тонкости без участия лишних промежуточных звеньев (таких, как оператор-телефонист).

Рост проекта не требует пропорционального увеличения штата, все общение клиента и автосервиса происходит напрямую. Наша задача – обеспечивать бесперебойную работу сайта, контролировать качество сервиса и внедрять новые возможности, которых требует рынок.

Мы начали работу летом 2016 года. «Бомбили» информацией о проекте в интернете. Использовали как специализированные авто и бизнес ресурсы, так и популярные развлекательные сайты, социальные сети. Выпускали рекламные ролики на ТВ и радио, выступали спонсорами спортивных мероприятий. В общем, на словах это выглядит просто – нашли точки соприкосновения с целевой аудиторией и регулярно к ней обращаемся.

Да, конечно, и в самом ближайшем будущем.

Главные планы связаны и с новыми регионами, и с новыми функциями. Во-первых, в наших планах «по захвату» - не только города России, но и целые страны, например, Беларусь, Польша, Турция. Во-вторых, с авторемонтом связано множество смежных сфер деятельности, которые могут быть полезны в рамках нашего проекта как для заказчиков, так и для автомастерских. Поле для работы огромное, и каждый день появляются все новые идеи, которыми мы пока не можем поделиться из соображений конфиденциальности.

Мы называем наш проект «Агрегатор автосервисов». Тема агрегаторов, вы правы, сейчас очень актуальна. Это принципиально новый и очень востребованный способ организации работы множества людей или компаний. В нашей ситуации – важно быть первым, «застолбить» свою область. Нам это удалось, и нашим конкурентам придется постараться.