Volkswagen с выпуском новых электромобилей решил отказаться от физических кнопок в пользу сенсорного экрана с элементами управления. Однако автовладельцы выступили против такого нововведения.
Под руководством бывшего генерального директора Герберта Дисса немецкий автопроизводитель решил пойти по стопам Tesla и разместить большинство своих элементов управления на информационно-развлекательном дисплее. Компания также удалила физические кнопки с рулевых колес и заменила их сенсорными.
Этот шаг «разочаровал клиентов».
Теперь автопроизводитель под руководством нынешнего генерального директора Томаса Шефера начал отменять нововведения. Физические кнопки могут вернуться уже с выходом модели Volkswagen ID 2. Дизайнер интерьеров VW Дариус Ватола подтвердил, что его концепт разрабатывали с учётом отзывов клиентов.
В ID.2 ряд физических кнопок с подсветкой теперь расположен прямо под сенсорным экраном. Они предоставляют клиентам доступ к часто используемым элементам управления HVAC. Автомобиль также получит кнопку ручной регулировки громкости и большую центральную ручку, которая обеспечивает дополнительные элементы управления другими параметрами автомобиля.
Между тем Ford отказалась от решения выпускать новые автомобили без доступа к AM-радио. Компания восстановила доступ к нему в своих электромобилях. Ford приняла такое решение после консультаций с политиками, которые подчеркнули важность AM-радио в качестве системы оповещения о чрезвычайных ситуациях.
