Проблема в том, чтобы ИИ соблюдал нужен либо самоконтроль, либо другой ИИ, который тоже будет учиться.
Мне кажется проблема соблюдения трех законов гораздо сложнее создания самого ИИ.
ИИ может решить для себя, что запереть человеков и индивидуальные камеры не вредно, а наоборот полезно.
Потом что саму суть ИИ предполагает, что нет жесткой программы, а есть гибкое поведение.

Да. Погорячился. Тогда остается взлетать периодически для получения задания. А энергию можно получать от движения воды или перепадов температур.

По мне лучше пусть будет размер экрана A5, но лучше цветной. При этом чтобы не страдали другие качества E-ink по энергопотреблению и светоотражению.

Производитель добавляет API в свою сборку Android.

Как писали выше, не хватает такой организации как Инфра-Ресурс. Я не про качество ПО, а про статус организации.
Вот и идея для бизнеса. Зарегистрировать ООО, провести экспертизу кода LibreOffice, получить необходимые сертификаты и подать заявку на внесение в реестр.

Я так понимаю, чтобы ПО внесли в реестр инициатива должна исходить от какой-то организации разработчика ПО или интегратора.
Видимо для LibreOffice такого не нашлось.

Добавить на подводную базу какой-то источник возобновляемой энергии и автономность вырастит в разы.
А задания отправлять по односторонней связи длинноволновым передатчиком.

Если такие запросы Siri/Cortana/Google Now будут перенаправлять на IBM Watson, возможно ответы на вопросы станут осмысленнее.
Тем более, что Ватсона уже прокачивают по медицинским данным.

Пчелы против меда из соседнего улья.

Заднюю камеру можно подключить по коаксиалу AHD. поддерживает 1080p на 500 м.
И hdmi можно. Они вроде до 12 м тянутся легко.

Но она соответствует формальным требованиям, чтобы не отнести ее к спец средствам :)
А из комментариев выше я понял, что люди хотят именно камеры, которые не различишь даже приглядываясь.

Нашел обзор этой модели.
"В состав оборудования системы входит HD-камера, устанавливаемая под лобовым стеклом"
То есть она все-таки визуально будет выделяться как видеокамера.

Начнем с того, есть ли официальная поставка моделей шевролет в Россию, в которых возможна эта опция.
Я думаю, что нет. Надо бы поспрашивать у автопродавцов.

Парковочная камера не предназначена для видеофиксации.
Выпускаемые и официально продаваемые сейчас видеорегистраторы и видеокамеры визуально выглядит как устройства видеосъемки.
Видеокамера должна выглядеть именно как устройство. Наказание именно за замаскированные и хорошо скрытые камеры.
В постановлениях есть требования, какие камеры относятся к спец средства.
В интернете много судебной практики. Можете почитать. Под раздачу попадают производители, продавцы, монтажники-установщики и сами владельцы.

В случае google это соответствие требованиям некоторых стран. Например в Германии и Австрии очень своеобразные законы про публичную видеосъемку и про видеорегистраторы для авто.
Google просто не стал заморачиваться и теперь замазывает все фото, чтобы не получать в дальнейшем исков.

Много прочитал комментариев с пожеланием сделать скрытым установку камер видеорегистратора.
Почитайте статью 137 Уголовного кодекса, постановление Правительства РФ от 10.03.2000 г. №214 и постановление Правительства РФ от 01.07.96 № 770
В любом случае придется клеить стикеры о том, что ведется видеонаблюдение. Иначе можно сесть и надолго.
И естественно суд не примет такие видеозаписи в качестве доказательства.

Большой брат следит за тобой. Шутка конечно.
Но я думаю при переходе на беспилотные авто, с их кучей датчиков и радаров возможен такой сценарий.
Собственно в Лондоне сейчас можно подключить частную систему видеонаблюдение к общегородской и вносить вклад в общественную безопасность.

Скрытое видеонаблюдение разрешено только правоохранительным органам. За видеокамеру в игрушке можно и реальный срок получить.
Единственный возможной вариант приклеить надписи, что в машине ведется видеонаблюдение.

И нужно уложиться в зиму. Но зимы становятся короче, а реки мелеют. И что-то крупное уже не провезешь.

Разгружать можно например так


или так