Я обычно готов делиться.

Потому что есть остающиеся коллеги, к которым я испытываю симпатию, и чью жизнь я так могу попытаться улучшить.

Но оповестить о проблемах в конструктивной форме и предложить изменения, которые улучшат процессы - это максимум.

Пару раз, кстати, после моего увольнения таки происходили изменения, которых я пытался добиться и которые все не происходили. Не исключено, что мой уход таки их и вызвал в качестве последней соломинки у верблюда.

Вы же понимаете, что на максимальной скорости заряд аккумуляторов улетает намного быстрее.

Ну, собственно, XXI серия была оборудована шноркелем, а посему могла идти (при небольшом волнении) на дизелях в подводном положении.

Как же так поучилось, что дед - Гексли, а внук - Хаксли?

Как же так получилось, что залив - Гудзон, а миссис - Хадсон?

Как же так получилось, что Ньютон - Исаак, а Азимов - Айзек?

У меня несовременный УАЗ Патриот 2017-го года выпуска.

Не помню всю тогдашнюю линейку, но по ощущениям во всех вариантах кроме самого дешевого стояла магнитола на андроиде (правда, уже дико устаревшим 4.4.4 и с небольшой оперативкой) с установленным Навителом. Навигировал вполне терпимо, если оставить за скобками предложения развернуться под знак 3.19. Но это явно проблема не головного устройства.

Решилось старой версией Я-навигатора (более новые не могли жить со старым андроидом).

Потом, правда, мне захотелось шика - и я купил сторонний андроид-головняк посовременнее. И поставил яндексов.

А на новой машине на андроид-устройство нельзя поставить ничего стороннего? Я удручен.

Ну, они жидкостные не только водяные бывают. Но и для некоторых других жидкостей.

На двухбаковых УАЗиках перекачка топлива в расходный бак из второго тоже струйным насосом от обратки сделана.

Я не спорю по религиозным вопросам.

Ну вот у нас есть троллейбусы увеличенного автономного хода.

Пока есть провода - они идут под токоприемниками. Когда провода кончаются - притягивают штанги и едут а-ля электробус.

Автономный ход у них как минимум 6,5 км - до их кольца и обратно к проводам. По факту - больше.

Батарей, очевидно, у него намного меньше. И объем старых батарей под переработку - тоже.

Так что некоторые плюсы по сравнению с электробусом все же есть.(в нашем питерском случае, когда троллейбусная инфраструктура не убита и уже имеется).

От миграции микроорганизмов, подозреваю, не спасает и обычная простыня.

Но если спальник таки стирать можно, то вот кровать антисептировать будет посложнее.

Что же до того, как в раннем детстве спали я и супруга и какие температурные привычки были в семьях - вы правда полагаете, что вам это известно лучше, чем нам?

Я бы не стал ограничиваться только снятыми фильмами.
Так мы можем распаковать и фильмы неснятые, и фильмы утраченные.

Более того - это реальный способ восстановить все книги Александрийской библиотеки и все утраченные книги Помпей!

Закрыв кучу удрбных маршрутов, ага (я раньше хоть иногда на работу ездил, а так совсем перестал)

И добавив новые, которых не хватало.

Я тоже из СПб.

И позавидовал описанию транспорта - что годовой проездной стоит 145 евро. Я тоже хочу такую цену и без ограничений.

В спальные мешки бывают сменные вкладыши - как простыня, но мешком же.

Они стираются легко и непринужденно.

Ну и зависимость заболеваемости от температуры в комнате не настолько тривиальна - я с детства привык к большей прохладе, чем жена - ее кутали, меня нет. Она болеет чаще и тяжелее.

Ну, есть еще bus factor.

Шансы кончины сотрудника за, скажем, 70 несколько выше, чем у сотрудника до 30 (если, конечно, последний не увлекается всяческими экстремальными видами спорта).

И внезапная смерть одного из ведущих разработчиков очень сильно влияет на продукт. Особенно если он - единственный имеющийся у компании специалист в узкой, но необходимой области, и очередь за забором не стоит.

И нет, деньгами это тоже не очень решается.

Что вы можете сказать об этих странах?

Хорошо.

Меняем жену Булгакова на жену именитого ученого,например, Курчатова - Марину Дмитриевну.

Которая тоже делала много.

Но вы как-то упускаете из вида, что вот ей полагалась только наследство и государственная пенсия - и никаких пожизненных (по сути) отчислений.

Или взять жену-домохозяку простого рабочего. Ей тоже после его смерти самой придется зарабатывать на жизнь.

Какую пользу обществу несут выплаты наследникам?

Почему обществу не несут пользу аналогичные выплаты наследникам людей неартистического труда?

Развитая DLP-система умеет работать с содержимым документов и OCRить изображения. А также работать с архивами, в том числе - вложенными.

Соответственно - если документ не шифрован, то его текст проверяется по написанным администратором правилам.

И если, скажем, настроено правило на некое ключевое слово/или некий текст, соответствующий регулярному выражению, последовательность цифр, соответствующая некой схеме (например, 16 цифр, из которых последняя совпадает с контрольной суммой, если считать ее по правилам нумерации банковских карт), то вызывается сработка - и предпринимаются те или иные действия (например, оповещается безопасник, делается снимок экрана и передача блокируется до явного разрешения безопасника).

Обычно это достаточно гибкий инструмент, который настраивается под нужную задачу.

Выливаем воду и сводим задачу к известной.

Но необходим источник бесперебойного водоснабжения.

Не зажег конфорку, отравился газом...

Вроде, силуэты надо было определять и в F-117A.

Но да, спасибо этой проверке - силуэты запоминались накрепко.

Да, вроде, не жалуюсь.

Раз уж вы вышли на связь, поясните, пожалуйста, почему людям творческих профессий это важнее, чем изобретателям?

И если мы не собираемся десятилетиями финансировать потомков (в общем смысле - наследников, но для простоты ограничимся потомками) - то почему бы не сделать оговорок, что после смерти автора потомкам переходят только непосредственно наследуемые суммы, но не посмертные гонорары за произведения?

Этот вариант дает возможность автору продать исключительные права при жизни, но в случае, если он этого не сделал - произведение может сразу переходить в общественное достояние.

А то вся ситуация становится очень... Мнэ... Удивительной - как с наследниками Равеля.