Comments 325
С Яндекс.Картами всё хорошо: нет панорам улиц — нечему устаревать. А сами карты в России максимально точны, в первую очередь благодаря тому, что их обновляют сами пользователи.
С Яндекс.Картами всё хорошо: нет панорам улиц — нечему устаревать.
в яндекскартах вроде как есть панорамы улиц
Их настолько мало и зачастую уже настолько устаревшие, что пользоваться ими можно только в центрах крупных городов — можно считать, что их нет.
Категорически с Вами не соглашусь. У меня в городе сильно меньше миллиона человек, живу я сильно не в центре города, на маленькой улице. По улице есть аж 5 панорам за разные года, а в 2021 году проехали ещё и по двору.
"Сильно меньше миллиона человек"?
В Саратове живёт 900 тысяч)
Можно посмотреть развитие и ремонт ямы, что на скрине.)
У меня в городе 300+ тыс. человек, я живу в черте города и моей улицы вообще нет на панорамах )
Тоже удивило, что Яндекс заглядывает во дворы, причём даже всевозможных фавел, что позволяет глянуть на старый, нестандартный жилой фонд не только с фасада. И ещё хорошая фишка - панорамы с высоты птичьего полёта, на которых ещё временами видно оператора дрона с пультом в руках :).
Это вы можете сами свою добавить.
Например, по Крыму они неплохи и регулярно обновляются.
Опять жители бескрайних пустошей с пёсьими головами чем-то не довольны :)
Хотя, когда в дефолтсити развязки активно перестраивали, Яндекс тоже по пол года чесался, предлагая спрыгнуть с моста и не зная про съезд ))))
зачастую уже настолько устаревшие
многое можно увидеть через раздел зеркала -сами пользователи подгружают с регистраторов.
нет панорам улиц — нечему устаревать
Это шутка? Открываю Яндекс.Карты только из-за хороших панорам. В остальном - перешел на 2ГИС.
Панорамы в Яндексе хуже, чем в Гугле. В РФ уж точно. Улиц там доступно меньше в разы, разрешение панорам хуже, снимки зачастую более старые
Зачастую гугл больше у нас не снимает, яндекс же продолжает. Иногда даже в новых городах и очень редко, где гугла не было. Но качество гугла конечно лучше.
а ведь большую часть панорам что тем что тем снимают одни и теже аутсорс ребятки.. хех. но в целом учитывая что при некотором сценарии ещё лет 5 гугл не сможет покупать актуальные аэрофотоснимки россии, просто сразу делайте вид что существуют только карты яндекса -_-
В моём небольшом городе (400тыщ), гугл панорамы есть практически в каждом дворе, Яндекс только крупные дороги.
Видимо тут действует какая-то избирательностьу компаний.
Все таки ГИС специализированная система, логично что она лучше в плане карт. Хотя бы тем, что офф-лайн работает.
Но интерфейс они угробили (на мой личный взгляд). Да и с рекламой перебарщивают.
Все таки ГИС специализированная система
Эмм, а Яндекс.Карты и Google Maps не специализированные?
Но интерфейс они угробили (на мой личный взгляд). Да и с рекламой перебарщивают
Реклама лично меня несильно раздражает, а то, что они пошли по пути телеграма и начали раздувать функционал сомнительными штуками (в частности добавили социальных сетей и "друзей" на карту), вот это напрягает
Яндекс.Карты и Гугл мапс не являются картами, если строго говорить.
ГИС изначально заточен на карту города. А "мапы" - на всю Землю, к которой приколочены населенные пункты.
Любая фирма, любой магазин в ГИСе прописывается в первую очередь, все застройщики подают туда данные сами постоянно. А в мапы не всегда, зачем заморачиваться. В итоге они сами что собрали инфу - то и есть.
я вот заметил обратрное, в якартах сами владельцы бизнеса поддерживают актуальность, а в гис уже вторично..точнее это уже сами гисовцы поддерживают актуальность
p.s. подмосковье
Любая фирма, любой магазин в ГИСе прописывается в первую очередь
Я лично не знаю ни одного человека в Москве/Подмосковье, кто бы пользовался 2гис. У меня она стояла до недавнего времени, но я даже забыл об этом, т.к. тоже не пользовался. Недавно снёс, после предупреждений гугла, разбираться лень было, т.к. всё равно не пользуюсь. OSM + Гугл + Яндекс решают все мои задачи.
2гис очень распространён на Урале и в Сибири, можно сказать, что там это система по умолчанию.
Но что интересно, я как-то видел вакансию дизайнера в 2гис - они там писали, что человек должен жить или хотя бы периодически бывать в столицах, потому что это для них приоритетный рынок, и нужно чувствовать дух мегаполиса.
Собственно да, Сибирь. ГИС стоит на каждом телефоне и домашнем компе. Стандарт.
Просто Яндекс и особенно Гугл имеют тут больше ошибок, особенно по небольшим городам. А уж села, поселки и деревни... Такими козьими тропами водить могут. Формально дорога есть, но проехать только на тракторе, а нормальная в 100 метрах идет паралельно.
Похоже на такие места они чисто по спутнику карты рисуют. Полоска широкая между домами - значит главная дорога.
Ну там и мультифоры распространены вместо файлов :)
Отдельная вселенная...
Да что Сибирь... Я в Казахстане в основном только им и пользуюсь! Да и в россии тоже почти всегда им пользовался, в разных городах, от Южно-Сахалинска до Москвы, и всегда было всё супер.
Я в Москве и пользуюсь только 2гис для пешей навигации. Он и быстрее работает и менее замусорен, чем яндекс. Правда маршрут бывает строит через дворы/тропинки.
"Друзья на карте" - это очень удобно, у нас с женой так в Гугле взаимно настроено.
Вот только по хорошему оно состоять из
1) Трекера GPS - чтобы получать координаты.
2) Трекер настраивается, чтобы слать эти координаты через почту/любимый месседжер/SMS-ки/другой канал связи, который захочется
3) Клиент для любимого (смотри выше), который принимает координаты по этому каналу и пересылает в любимый вариант карт.
Но вот это же надо стандарты разрабатывать для всех этих интеграций и потом их как-то настраивать.
Собственно, а какой из современных способов связи обладает возможностями 'из коробки' для общения программ параллельно с общением самого владельца?
Это сталкер или мошенник или вор может жертву добавить в "друзья" и следить?
Нет, конечно. Тот, за кем следят, должен подтвердить запрос в своём аккаунте, плюс периодически приходят письма типа "Ваше местоположение видит такой-то пользователь".
Домашнее насилие, неадекватный начальник - вот удобно-то для них! У жертвы слежки просто нет возможности отказаться.
Уголовная статистика утверждает, что в большинстве случаев преступник и жертва знакомы.
Ленивый гугл - гораздо меньшая беда, чем услужливые сервисы "вам нужна веревка и мыло - в нашем приложении в один клик!"
У жертвы слежки просто нет возможности отказаться.
Если вы про Гугл - то есть.
Вы как будто сути социальной проблемы не понимаете.
Если у жертвы есть возможность отказаться на Гугле, то это не значит, что ей это позволят.
Пока не было такого "прекрасного сервиса", то и вопрос не стоял. А теперь: "Слышь, @! Быро добавила меня в друзья на Гугле. Я теперь 24/7 за тобой следить буду!"
Хотя... Минус вы мне за коммент поставили? А жену вы спрашивали, ей-то нравится, что у вас так "взаимно настроено"? Или у жены просто нет реальной возможности сказать, что не нравится?
Социальные проблемы решаются социальными методами, а не техническими.
Если у жертвы есть телефон, на котором у неё установлены гугл-карты, то она может с этого телефона позвонить в полицию и сообщить о том, что её к чему-то принуждают. Если жертва по каким-то причинам этого не делает, то обвинять Гугл в слежке - примерно как обвинять производителя ножей в том, что их ножом можно зарезать человека.
Если муж хочет следить за женой, то он и без Гугла найдёт кучу способов это делать - например, видеозвонок каждые полчаса с демонстрацией окружающей обстановки. Или звонок на рабочий телефон. Или просто жёсткий график с избиением за отклонение от него.
Не хотите понимать...
Особенно смешно (грустно) было про звонок в полицию. Вы это очередной девушке из Чечни расскажите, которую силовики выкрали и семье вернули.
И уж простите: ваша жена в полицию не позвонила - на основании этого вы делаете вывод, что ей тоже удобно? Хочется верить, что у вас прекрасная семья и подобные проблемы даже близко не касаются. Но ваша позиция заставляет сомневаться в такой возможности.
Мужское государство - оно такое: мне удобно, а остальные пусть хоть передохнут, если не выживут.
Не нужно путать инструменты слежки, созданные для слежки, с ножами, произведенными для других нужд. Ношение ножей с упором и кровостоком регламентируется как ношение холодного оружия.
В нашем неидеальном мире придумывание очередных цифровых фишечек для мониторинга и сбора данных о человеке - накатанная дорога в цифровой гулаг, имхо. Все якобы преимущества от пользования - сыр в мышеловке.
Вы это очередной девушке из Чечни расскажите, которую силовики выкрали и семье вернули.
Ещё раз рассказываю. Социальные проблемы решаются социальными мерами.
Женщин в Чечне крадут уже сотни лет. И из семей, и в семью, и во всех возможных направлениях. И до Гугла крали, и после Гугла будут красть, если эту проблему не решат органы правопорядка.
Опять же, вы так говорите "слежка", как будто это что-то однозначно плохое. А у меня, например, жена видит, в какой части парка я гуляю с ребенком, и легко может меня найти. Или понять, еду я домой или всё ещё гуляю с друзьями по лесу. И, аналогично, я могу ровно к её приходу домой приготовить ужин.
Отслеживание и передача местоположения - это всего лишь инструмент. Вопрос - кто и как его использует.
ЯдКарты тоже работают в оффлайне
у гугла тоже оффлайн есть, только помню на айфоне он у меня не работал
А гуглмапс оффлайн как-будто не работает?
Ушел как раз из-за рекламы на весь экран у Яндекса. 2гис как навигатор божественен.
Да лана? Нечему устаревать? Последние лет 10 2гис гораздо интереснее по точности и актуальности, во всяком случае в нашем солнечном Сыктывкаре...
2гис в принципе всегда был самым точным
Да мне пришлось дачу и квартиру продавать в Сыктывкаре потому что на карте их найти не мог
пользуясь случаем передаю привет 2Гисовцам, полюбому читают комменты здесь)
Подтверждаю. В условной деревне Чирчиги все дома в 2 ГИС имеют номера, а вот Яндекс поленился, например отдалённые дома без номеров.
Так Яндекс оперативно реагирует на сообщения об ошибках и исправляет. А Гугл мой дом назвал не тем номером и прислал в ответ на баг-репорт, что все верно, это я не разбираюсь.
Это вообще полный козлизм у Гугла. Вся поддержка описывает как ты должен кнопки тыкать. А тыканье приводит к тому что мой дом переезжает на 5 км в сторону.
И мне прислали, мол это ты пользоваться не умеешь, а у нас все хорошо. И продолжает прокладывать маршрут разворота через бетонную разделительную и не видя перекрестка со светофором в ста метрах.
Вы что-то путаете, у яндекса (как и у многих РФ-сервисов) карты обновляются не только пользователями и самим яндексом, но и за счет федеральной кадастровой карты. Когда появляется новая улица или дом, она в довольно краткие сроки вносится на открытую кадастровую карту. Так что уж не знаю как с панорамами в небольших городах, но с картографией особых проблем нет и быть не может. У меня в поле рядом с деревней, даже дорога прокатанная тракторами отображена на картах яндекса, уж не знаю как они ее нашли))
Ну и то что пользователи могут обновлять - это тоже скорее плюс, чем минус сервиса.
дорога прокатанная тракторами отображена на картах яндекса, уж не знаю как они ее нашли
Я о том и говорю, что такие вещи отмечаются самими пользователями на народной карте, так же как и шлагбаумы, магазины, ограничения скорости и многие другие элементы карт. Именно благодаря работе пользователей у них такая высокая актуальность, хотя на мой взгляд не очень хорошо, что вся эта работе делается в интересах одной корпорации, которая пользуется результатами бесплатно и потом пихает в лицо рекламу.
даже дорога прокатанная тракторами отображена на картах яндекса, уж не знаю как они ее нашли
Каждый пользователь - ходячий маячок. Яндекс (и Гугл) аггрегируют все треки и там, где много ходят/ездят, рисуют тропинку/дорогу. Пробки работают по тому же принципу - пользователь не знает, что включив GPS, помогает актуализировать пробки.
Есть версия (лично моя), что эту дорогу они срисовали со спутниковой съемки каким нибудь алгоритмом распознавания. Четкая линия - значит дорога. Ездил я по такми "дорогам", и по Гуглу, и по Ян.
Со спутника перерисовывают, плюс данные с приложения Яндекc.Навигатора. Я с одной дорогой так борюсь - я удаляю, она появляется. В дождь по ней тракторы с трудом проедут.
Без комьюнити это все обречено на постепенное гниение в собственном соку.
Ох уж эти мега корпорации, загибаются без толпы бесплатных работников, так жаль их
Конечно, бесплатные волонтеры будут улучшать карты, а гугл будет монетизировать, отличная идея.
А проблема только в том, что он это монетизирует? Здесь по-разному можно смотреть. Вот я, например, за карты как ничего не платил, так ничего и не плачу. И, когда я дорисовываю что-то в народной карте Яндекса, я думаю не о том, как это ему может помочь заработать. Я думаю о том, что кто-то теперь не заблудится. Может я идеалист, но для меня реально нет разницы, в Википедии правку сделать или на чьей-то карте.
У меня есть знакомые, которые жалуются на то, что вызвать такси/курьера не могут, так как их дома нет на карте, и каждый раз приходится объяснять. Но на предложение просто хотя бы написать в поддержку они говорят примерно такой аргумент - "это же их работа, а не моя". Хотя по мне они бы наоборот себе больше жизнь облегчили.
У вас есть право использовать контент википедии, как пожелаете. Так решили авторы.
У вас нет права использовать контент Яндекса. Так решил владелец Яндекса.
В этом и состоит разница.
У меня нет права использовать, но я всё равно использую. Сегодня, например, по навигатору ехал, магазин спорттоваров искал и панораму улицы в глухом дворе смотрел.
(Да, я знаю ваш интерес к теме свободных лицензий и прочего подобного. Это всё, конечно, здорово, но давайте помнить, что все эти столмановские свободы глубоко вторичны по отношению к основному назначению приложения, а с ним всё в полном порядке. Также как и Википедия - если она вдруг каким-то неведомым образом лишится свободной лицензии, абсолютное большинство сценариев её использования не пострадает.)
Не говоря уже о том, что запрет, нарушение которого de facto ненаказуемо, не запрет. Ездить +20 тоже формально запрещено, например. Или, скажем, лобовое стекло с трещиной в зоне водительского дворника (ехать можно "только к месту стоянки или ремонта"). Картинка на сайте со скриншотом ЯК и пририсованными стрелочками "как нас найти" - это формально нарушение, но лишь формально.
Я же писал про разницу для себя. Я одинаково использую контент Яндекса и Википедии - то есть пользуюсь и тем и другим. Но главное не в этом.
Когда я кому-то на улице показываю дорогу, я тоже не рассчитываю на то, что мне в ответ что-то дадут. Вот с картами я точно также показываю дорогу, просто куче людей сразу.
Не знаю какие 10 лет назад гугл карты были отличными. В России пользовался тогда навигатором garmin потому что он один из многих показывал корректно полосы для съезда. Яндекс тогда уже тоже начал набирать обороты, но во многом не из-за точности карт, а благодаря информации о пробках. ДубльГИС на моей памяти всегда содержал достаточно хорошую базу, но только недавно занялся собственным приложением из-за чего потерял (не приобрёл) солидную долю аудитории на старте.
Примерно в то же время для поездки в Италию по тысячелетним городам , в которых точно ничего уже долго не менялось, информация по авто, пешим и вело маршрутам и местонахождение бесплатных туалетов в OSM была гораздо богаче чем в гугле.
У гардина были свои карты. Но потом они круто развернулись и теперь там такого уже нет что раньше было
На счет туалетов и аутлетов это крайне важно в чужих странах. Можешь не успеть
2gis старше карт яндекса и гугла, и приложение у них было с самого начала по банальной причине отсутствия веба в пригодном для рисования там карт виде в то время, так что насчет "последнего времени" это даже любопытно
Ну на начале развития был бюджет на составление карт, но бизнес видимо себя не оправдывает, средств на обновление карт нет. Не исключено что лет через несколько кладбище гугла пополнится и картами.
мне кажется что это сложности с развитием именно региональных карт, в штатах же есть какойто Google locals например (не знаю подробности) основанный на картах
Яндекс потому что делает упор на карты именно как на рекламную площадку..и бизнесам выгодно например поддерживать актуальность данных по своим объектам на ней и вроде как там платное продвижение есть
а гугл тупо забил на это на большинстве рынков...и логично что такой бизнес себя не оправдывает..если им не заниматься...а не занимается он им явно из-за того что гугл слишком велик и разнонаправлен
У гугла тоже есть реклама в картах и её можно покупать в личном кабинете организации
"Яндекс потому что делает упор на карты именно как на рекламную площадку.. "
У Яши просто сейчас на карты завязана куча собственных коммерчески прибыльных сервисов: такси, доставка, еда, расписания, навигатор. Еще и роботы тестируются. И, я думаю, именно отчисления из этих сервисов приносят команде карт больше $$$ чем Директ.
Яша заинтерисован в прорисовке новых микрорайонов, чтоб туда могли ездить таксисты и приносить яше $$$, а Гугл с карт кроме рекламы ничего не имеет
а Гугл с карт кроме рекламы ничего не имеет
у гугла тоже есть платный сервис доступа к картам для бизнеса
Мне показалось, что в Яндексе изначально хорошо в карты вложились на этапе, когда ещё сами не понимали, как это использовать. А теперь на этом фоне гора сервисов появилась, которые другим теперь догнать сложно, не имея таких карт.
Народная карта же ещё до такси была, и сообщество там было уже тогда большое.
Но тут вопрос наверное не к Гуглу, у которого еще влияет, что слишком много рынков, а к отечественным конкурентам.
Именно так я и предполагаю что происходит. Жадные барыги хотят что бы ты вокруг них кружился, сервисов все больше, но каждый из них все тухлее
Яндекс оказался умнее - сделал сервис Народные карты и проблем с отсутствием новых тропинок в СНТ "Яблочник" и дома №128бис3 на Ул. Игоря Летова нет. Плюс сервис Зеркала даёт свежую картинку улиц, не 360, очевидно, н тоже плюс.
Проблема никуда не делать, лишь задвинулась подальше. Тропинка в СНТ будет, только если там живёт любитель карт.
в том-то вся и прелесть, что не обязательно любителю карт жить в этом СНТ. любитель карт на то и любитель карт, что отрисовав всё вокрус себя он пойдёт гулять в иные неизведанные места, чтобы их отрисовать.
это не обязывает появляться на карте различным тропинкам в лесотундре, но всякие посёлки и небольшие города вполне себе на этом и держатся.
Да, а потом после этих "любителей рисовать всё вокруг" местные развешивают "не верьте вашим навигаторам".
Ну к примеру я любитель, но лезть кудато где я не был, стремно. А так заехал туда где поле: так пришел домой отрисовал в OpenStreet домики, нет моего адреса в навигаторе? зашел в народные карты и отрисовал и поставил адрес, Навигатор ведет в обрыв, пришлось зайти и нарисовать объезд.
Но не отменяет ситуацию что я бесплатный инициативный хомячок пользователь.
Драма в том, что любитель рисовать карты может рисовать их для всех через OSM — или в личную собственность Яндекса через Яндекс-Карту.
В первом случае работа любителя карт помогает всем людям. Во втором случае она не помогает никому, кроме одного монополиста.
А если считать количество людей, которые увидят нарисованную тобой карту, то ситуация переворачивается.
Да, в OSM число людей, которые увидят карту, намного больше. Потому что карту из OSM увидят не только на экране одного сайта. Карту из OSM можно увидеть где угодно.
В теории наверно. А по факту не увидит никто. Зато Яндекс карту увидят все. Случайному человеку который хочет или себе помочь (курьеры которые не могут найти твой дом это грустно) или людям вокруг чтобы они могли дорогу найти лучше рисовать в Яндекс картах.
По факту я и многие другие как раз OSM пользуемся. Я даже заплатил денег за это, потому что для меня это лучше и удобнее. По факту, яндекс хуже почти всегда.
Необязательно. Яндекс берет информацию из открытых кадастровых карт, и анализирует маршруты пользователей навигаторов, плюс есть технология, которая по спутниковым изображениям помогает строить предполагаемые строения и дороги. Я когда-то смотрел видео, где яндекс рассказывал как у них картография строится, и там много бигдаты всякой учитывается.
Вот про зеркала абсолютно согласен. Там иногда очень актуальные снимки всяких дальних поселков можно даже посмотреть (в разрезе движения авто, через лобовое стекло, а не 360 панораму - но лучше чем ничего).
Единственных их минус - съёмка с регистратора, панорамы удобнее, конечно. Но это я уже зажрался, учитывая, какие реально, порой, тропы можно посмотреть для поездки на рыбалку, к примеру))
На панорамы нужно запускать специальный автомобиль с панорамной камерой. Зеркала загружают сами пользователи из приложения.
И да, панорамы это от скуки покрутиться по историческому центу какого города, а проложить маршрут и тут же посмотреть его по регистратору, чтобы увидеть состояние дорог и ключевые ориентиры - гораздо нужнее и популярнее.
Ну и соответственно никто не будет снимать, хранить, смотреть панораму дороги вдоль 10км леса, а зеркала посмотрят многие.
С практической точки зрения вы абсолютно правы. Я же больше имел ввиду визуализацию окрестностей.
Нет. Панорамы - это возможность осмотреть подъезд к неизвестному конечному пункту, посмотреть и состояние дорог, и наличие ориентиров, и сопоставить место с фотографиями из "как добраться к нам", и оценить наличие парковок. При пешей навигации - понять, где вход и как он выглядит
Кроме "пошататься от скуки по центру", панорама это:
возможность посмотреть, как в реальности выглядит место, где ты, например, жильё собрался снять. А то по карте улица, а в реальности промзона может быть или состояние здания и местности вокруг как после атомной войны. Или как выглядит вход в учреждение.
посмотреть, как выглядят ориентиры на маршруте, чтобы запомнить их и идти, например, последнюю милю от метро по памяти, а не лазать в рюкзак за телефоном постоянно, ведь в карман он давно не помещается, спасибо маркетоидам за безальтернативные лопаты
за рулем заранее сориентироваться и посмотреть, как проезжать сложную развязку на маршруте, потому что навигаторы на развязках часто несут малопонятную дичь
Зеркала загружают сами пользователи из приложения.
О каких зеркалах речь, не понимаю?
"Зеркала" - это фича Яндекс.Карт: эрзац-панорамы улиц, снятые на курсовую камеру (видеорегистратор) автомобиля. Соответственно и вид только вперёд без возможности повертеть угол обзора, и качество похуже - зато это довольно массовая история, на крупнейших улицах "зеркала" обновляются еженедельно, а ещё они есть в проулках, куда панорамамобиль ещё не добрался.
Гугл вообще сделал финт ушами. Раньше хоть какоето минимальное редактирование было доступно, но несколько лет как и его совсем убрали...
Я еще по косвенным признакам подозреваю, что много снимков в Зеркалах делают таксисты. Интересно, если это правда, то как их мотивируют. В открытом доступе я не находил вообще информации о том, что таксисты там как-то задействованы.
Вместо дома мы видим пустырь.
Есть же слой - спутник, уж новые дома там должны быть видны.
Google maps все хуже и хуже. Мировая монополия не справляется со своей жадностью. А что с Яндекс картами?
Еще можно было спросить "А что с Google поиском?"
А это не поиск а торговля информацией.
Поддержу - в последний год качество гуглопоиска резко упало :(
Особенно по всяким редким темам - задаешь конкретные ключевые слова, а тебе полстранички левых SEO сайтов и всё. Яндекс даже по англоязычным ресурсам иногда дает лучший результат, и по ощущениям - даже Bing стал лучше гугля.
Видимо, не работает в IT "too big to fail", и как сдулись Altavista, Yahoo - сдуется и гугль, придет кто-нибудь новый с "Don't be evil" ;)
Так полезные ресурсы стремительно уходят. Старые сайты и форумы просто дохнут. По разным причинам включающим в себя иногда и смерть хозяев.
Скоро будет банально не в чем искать. Скукоживается интернет.
Остаются телеграммы, социалки итп. А там ничего полезного толком нету.
там полезное есть, но в плане сохранения информации, систематизации, поиска - чаты конечно сосут перед форумами
С одной стороны, чаты хуже структурируют информацию, с другой стороны, настоящий владелец этих чатов (telegram/discord/etc) не хочет, чтобы google/bing/yandex их индексировали и соответственно, на них зарабатывали, не делясь доходами.
Кое что есть, но глубина и уровень дискуссий даже по техническим вопросам смехотворные. И систематизация на нуле. Т.е. если форум это почти энциклопедия, то чаты - это просто около тематическая говорильня и развлекаловка.
Тут прям деградация заметна невооружённым взглядом.
А с форумами беда. Многие влачат существование по инерции почти без поддержки. Некоторые навсегда уходят в оффлайн. И это ещё не начали толком владельцы умирать, лет через 10-20 станет ещё хуже :(.
еще гугл ограничил поиск людей по фото - теперь при загрузке фото для поиска в результатах возникает плашка "Показ результатов по запросам, связанным с людьми, ограничен."
"Картографические сервисы есть и другие. Например OpenStreet. Но на рынок картографии они практически не влияют"
Мы сами творим рынок. Хотите развития конкуренции? Пользуйтесь конкурентами
Это серьезное заблуждение. Что на рынок могу я повлиять тем что пользуюсь альтернативами. Вот эта статья действительно влияет.
Заблуждение, что если ни кто не будет пользоваться яндексом, то от забьёт на проект?
Заблуждение, что КТО это что то рациональное и мыслящее, а не статистический кадавр.
Заблуждение, что единичное решение пользоваться или нет влияет на продавца массового продукта. Поэтому совет "пользуйтесь" не катит. А вот статья, которую прочитали тысячи пользователей имеет влияние.
Не думаю, что от статьи кто-то кардинально изменит свое мировозрение. Как расширить кругозор - да. Но если ему комфортно пользоваться гуглом, то рассказы, что где-то там панорамы не обновлялись 10 лет, да плевать. Он может вообще использует только космоснимки, а они тут у гугла хороши.
Т.е. чтобы кого-то сподвигнуть, нужен новый положительный опыт, а не просто негатив, ведь альтернатива не представлена.
Тем не менее забавный факт: аэросъемка Москвы в гугле - лето 2023. В яндексе - лето 2021 (а самый нижний вообще 2020). Уж не знаю какие гостайны они там пытаются скрыть, но когда на гугле всё выложили, то специально не обновлять свои - максимально бессмысленно.
Тут, видимо, не в тайнах дело, а в запрете всех посторонних полётов.
и да и нет... даже блогеры типо кошмариуса иногда договариваются с росавтодором снимать с дронов стройку дорог внутри мкада. Когда это надо самим властям (а актуальные карты - важный инструмент развития мегаполиса) - это решаемо. Уж яндекс-то с его теперешним статусом мог бы сходить к кому надо... Ну и в конце концов гугл же как-то снял.
Своим. 🙂
самый нижний, замечу, это именно что АЭРОфотосъемка от правительства москвы - такое каждый год делать заманаешься, дорого и непонятно зачем надо. а все уровни выше уже космос.
Так яндекс до сих пор (те же 10 лет) не может проехаться по федеральным трассам и снять их. А гугл смог ещё тогда. А обижаться, что не видно свой офис, ну такое. 99% домов то на месте.
Ах, да, никакого OpenStreet нету.
Вы где увидели слово обида ? Мне вообще плевать на это потому что бизнес не связан никак с посещением клиентами офиса.
Ровно что написано об этом и речь.
99% домов то на месте.
Хочется и свой там увидеть :) Живу в доме, построенном 7 лет назад — его на картах нет. Соседние дома, на пару лет старше — есть...
Ходят упорные слухи, что Google Maps убыточны. Были, есть и скорее всего будут еще очень долго. Отсюда и задержки с обновлением данных. Насчет монополиста - это неправда. Есть Bing.Maps, OpenStreetMap - это если брать в мировом масштабе. Аналога google Streets нет ни у кого в таком объеме, как у Google. Просто никто не захотел тратить столько денег на создание панорам, даже небедный Microsoft, но разве это вина Google?
Возмущение по поводу плохих гуглкарт конечно может высказать любой, но предложите нормальную альтернативу тогда, кто хотя бы не хуже в мировом масштабе. Да, гуглкарты не идеальны, но это бесплатный продукт, который используют миллиарды. Какие-то области обновляются чаще, например у меня в моем регионе в Германии недавно обновили Google Streets (на фото попали сразу три члена моей семьи в двух разных местах :), Болгария наверное менее важна для Google. Но я сравнивал регулярно карты Гугл, Bing и OpenStreetMap - гугл все еще впереди, остальные еще хуже.
Гуглы лучше. Но статья не о том, что они сравниваются с другими. А о том, что они хуже чем они же но раньше.
Хуже чем раньше? Вы серьезно? Раньше было больше панорам, все улицы были точно нанесены, все объекты были точно размечены? Раньше в Гугл были расписания местного траспорта, поездов? Раньше можно было посмотреть время работы кафе или ресторана? Раньше можно было увидеть стоимость номера в гостинице прямо на карте? Раньше было видна загрузка на дороге и возникшие пробки? Раньше можно было связать аккаунт телефона ребенка и потом просто на карте увидеть, где находиться телефон ребенка? Раньше можно было выбрать отдельно заведения по типу и оставить на карте только реально работающие в данный момент? Вы серьезно?
Все это просто ошибка выжившего. Человек, которого гугл завел не туда, с очень большой долей вероятности запомнит это и напишет об этом. А простая поездка, которая прошла с помощью гугл карт без проблем, в памяти не останется точно.
Да города ростут, появляються новые дома, улицы и Гугл часто не успевает за этим ростом. И Гугл наверняка обновляет где-то карты чаще, где-то реже просто исходя из возможности заработать на местном рынке, на рекламе в картах. Но опять же повторю - почти никто из простых пользователей гуглу за использование карт не платит ни копейки напрямую. Возмущаться тем, что бесплатный сервис в чем-то отстает от ваших ожиданий - мягко говоря нелогично.
Вы отчего вдруг описали несуществующую эмоциональную окраску?
"Возмущаться тем, что бесплатный сервис в чем-то отстает от ваших ожиданий - мягко говоря нелогично."
Где-то в статье написано "я возмущен" или может "оно не соответствует моим ожиданиям"?
Читаем далее ваш странный коммент. Вы точно его к этой статье писали?
Где-то в статье обсуждается что-либо кроме наличия двух видов геоданных? Визуальных и адресных?
Это абсолютно конкретный текст и не надо приплетать рассуждения о том, чего и близко нет в статье.
Вот основное утверждение из статьи. "10 лет назад, будучи в командировках по всему миру я находил карты Гугла идеальными. Они были точны до такой степени, что ошибки невозможно было встретить. Виды улиц Street View соответствовали фактическим улицам. Все дороги были как есть.Но за последние 10 лет все изменилось. В практической жизни количество дефектов стало уже очевидно."
Я описал ровно то, что описал.
Вы что-то себе придумали и начали критиковать это придуманное.
нет батенька, вы написали, монополисты зажрались не хотят бесплатно меня обслуживать, а вот уже этот тезис проиллюстрировали написанным выше.
"10 лет назад, будучи в командировках по всему миру я находил карты Гугла идеальными. Они были точны до такой степени, что ошибки невозможно было встретить. Виды улиц Street View соответствовали фактическим улицам. Все дороги были как есть.Но за последние 10 лет все изменилось. В практической жизни количество дефектов стало уже очевидно."
Но это же полная ерунда. Десять лет назад даже в Германии у гугла было далеко не 100% покрытие картами. А там где покрытие было, была куча ошибок. И они в этом плане с тех пор заметно улучшились. Хотя на мой взгляд всё ещё заметно хуже платных вариантов. Как минимум если мы говорим именно о навигации.
А Street View тогда конечно по большей части совпадал. Там где был. Просто потому что был свежий. Но был он опять же далеко не везде. Мягко говоря.
Я помню еще те времена, когда ездили по Германии с большим атласом дорог, страниц этак на 200. Если ехали двое и больше человек в машине - могли кое-как ориентироваться, почти не останавливаясь. А уж поездка без попутчика затягивалась часто довольно сильно, особенно поиском в конкретном городе нужной улицы и поворота, поиском аборигена. И это не считалось чем-то удивительным. А теперь стоит раз в месяц попасть не на ту дорогу из-за необновленной карты, как человек уже пишет гневный отзыв на навигатор - "что за фигня? До каких пор будет длиться этот бардак?"
Я стал очень громко ругаться на гугловский навигатор, когда он на автобане вместо расстояния до съезда, который мне нужен, стал указывать расстояние до следующего. Т.е. не "езжайте по автобану 200 км прямо", а "14 км прямо", после этого "25 км прямо", потом "9 км прямо" и так все 200 километров.
Apple к слову панорамы постепенно делает, но покрытие по понятным причинам не то чтобы огромное.
Ладно панорамы. Гугл стал халтурить в основном - в верности дорожной сети. Хитрые переплетения дорог часто просто показывает неверно. ИИ что ли по спутнику их рисует...
Панорама это первая часть статьи. Вторая именно про дорожную сеть.
Мне панорамы вообще без разницы. Просто на ней видна дата обновления. Но вот навигация все больше - беда.
причем уже лет 6-7 как, когда у Ситимобила подкладка гугловская была, мне приходилось таксистов по яндексу вести вместо фтыкания в окно - ну просто потому что у гугла этих дорог и съездов ВООБЩЕ НЕ БЫЛО на тот момент, хотя судя по асфальту - их уже успели минимум разок откапитались.. люберецкий район МО.
Не исключаю, что да. На гугл картах имеется масса несуществующих дорог.
Что интересно, гугловский же Waze имеет куда более точные карты чем сам гугл. Во всяком случае в некоторых странах.
С Яндекс Картами — всё стабильно и скрепно. Как и с другими сервисами крупнейшей отечественной IT-компании.
Не могут адекватно отображать время поездки на ОТ с учётом пробок, которые есть в их же приложении, не могут отображать все варианты автобусов при построении маршрутов, нередко являются рассадником накрученных отзывов на те или иные организации, при этом не дают лишний раз поставить единицу и написать правдивый отзыв об отдельной организации, ведь «ряяя, барина обидели».
Модерация предпочитает вилкой вычищать неугодные отзывы (оставляя, разумеется, сугубо патриотические — см. спойлер), но при этом исправления к адресам / времени работы организаций упорно не принимает, сохраняя неактуальную информацию месяцами.
Тем не менее, стоит признать, что в большинстве случаев это сервис действительно крайне полезный и незаменимый. И он действительно упрощает жизнь. Но могло быть и лучше.
Hidden text
С Яндекс Картами — всё стабильно и скрепно.
Да и у "метателей скреп", я смотрю, без изменений ;) "Хм, как бы показать какой я д’Артанья́н? О! Скрепы!" От такая вот стабильность. :)
у яндекса кстати еще одна странность есть - они дорожный граф по ходу где-то свыше берут, и у них стабильно раз в пару лет регрессия на моем доме, одноподъездном без сквозного проезда перед ним. всё нормально, нормально, а потом бац - и тебя начинает вести под окна с обратной стороны от подъезда, а водителям говорить что перед домом можно проехать дальше. пинаешь, лечат, потом опять.
Ну, для сравнения: в Берлине на гугл картах панорамы до прошлого года были из 2008 года. А когда человек помещает негативные отзывы на немецкие, скажем, рестораны, к нему через гугл приходит владелец и начинает под угрозой подачи в суд заставлять удалить отзыв.
Мне стало трудно пользоваться яндекс картами, когда они отключили отображение границ, так как я часто ими пользуюсь чтобы просто поизучать мир, а без границ трудро ориентироваться.
Что поделать, гуглокарты всегда были убыточными. Остается радоваться тому, что есть, потому как может и вполне гуглокладбищем закончится. И тогда ругать будет просто нечего :)))
Почувствуй разницу
А тут что творится
В душе не чаю, кто о чём, но в моём богом забытом городе в ХМАО при помощи Google-map только заблудиться можно. А от воспоминаний как 6 лет назад эти же гугл-карты нас по Екатеринбургу гоняли, аж глаз дёргается. С Яндекс-картами бывают проколы, но в сравнении с гуглом на порядки ниже. Среди знакомых уже года 3-4 никто кроме Яндекса ничего не использует. И кто все эти люди, которые пользуют гармины и 2гисы?
Долгое время отдавал предпочтение 2гису, так как был уверен, что он строит маршрут наиболее достоверно. После часового ожидания автобуса на остановке, с которой он больше не ходит (отменили месяц назад) пересел на Яндекс.Карты.
Любопытно, как там сейчас обстоят дела с достоверностью и обновляемостью...
В защиту 2Гис или скорее в претензию к МосГорТрансу или Яндексу, уж не знаю кто некорректные данные передаёт.
Было несколько раз, когда автобусы и трамваи подходили к моей остановке на карте в приложении Яндекса, но не в реальности. На одну из жалоб в МосГорТрансе ответили что автобус опаздывал, поэтому водитель принял решение не ехать часть маршрута.
Львиная доля Сибири привыкла к 2гису ещё во времена, когда его распространяли на дисках. Я до сих пор считаю их карты самыми удобными, правда, машины у меня нет и маршруты искать не надо.
Бред.. Мой дом в гугл картах обновляется каждый год. А яндекс здесь вообще не работает и даже локальных дорог не показывает.
Человек нашёл 2 примера ошибок на гугл картах. Теперь я думаю Гуглу стоит задуматься о закрытии бизнеса, а экономистам о не состоятельности капитализма. Нас ждут большие изменения.
А, если серьёзно, то это не серьёзно - уровень аналитики "школьный whatsapp чат".
Сделал то что другие не могут - монополист.
Не делишся бесплатно с другими - жадный монополист.
Почему про 2GIS ни слова?
А Вы чего-то ждали?
а их на рынке нет. смотрите аналитику. мизерная доля. потому и нет слов.
Аналитика, насколько я понял по ссылке в статье, по траффику. В этом случае, сравнивать с 2gis кажется не совсем корректно, потому что он предзагружает карты заранее, поэтому паттерн использования траффика совсем другой. Посмореть бы аналитику по установкам приложений, например.
А еще интересно, как на долю яндекс карт влияет то, что они используются в яндекс такси - причем безальтернативно для водителей, насколько понимаю.
Ну, пара историй. Первая - это как Google поймали за руку, что он не только фотографирует, но и сканирует эфир и запоминает названия доступных точек доступа. Что добавочно уточняет навигацию, т.к. точек до черта, а комбинация уникальных названий дает найти положение даже в отсутствие других средств связи. И вторая - личная, как год назад ехал с таксистом из Хургады к отелям, в новом районе, где стройки-стройки-стройки. Когда он со своим InDrive, основанном на GoogleMaps, заблудился, вывел как раз Яндекс
Каждый раз возвращаясь из-за границы в Россию, целУю 2GIS. Насколько всё таки он удобнее и точнее Google-maps. В крупных городах Европы ещё более менее, но в основном сильно проигрывает, особенно в плане поиска.
А в каких странах гмапс плохо работает? Потому что за несколько лет в Германии не заметил за ним явных проблем: показывает нормальные дороги, адекватные съезды/заезды на автобаны, и приехать "по адресу" в довольно глухую деревню с ним не было проблемой. Плюс ремонты дорог и перекрытия относительно актуальные.
Что-то позабыли про 2 ГИС, который точнее Яндекса на порядок
Ну Яндекс например давно забил на камеры замера скорости - я каждую неделю через приложение Навигатор(там есть кнопка) сообщал о новых камерах, но они так и не появлялись
А потом оказалось, что они камеры берут только из НародныхКарт, которые делают пользователи - добавил туда и вуаля - через 3 дня они оказались в основной карте
Но радость была недолгой - через 3 месяца меня заблокировал автоматической алгоритм и никакая переписка с саппортом так и не помогла его разблокировать (причем какие-то правки я вносил с начала действия Народных Карт, а учетка почты у меня с первого дня работы яндекспочты - но им все равно)
Здравствуйте! Я из Яндекса. Хотим с командой во всём разобраться. Пожалуйста, заполните форму в службу поддержки Народной Карты: https://clck.ru/BJR5p
Так мы сможем получить необходимые для проверки данные.
Печальнее сама концепция - что Яндекс умеет оповещать о камерах, но не умеет оповещать об ограничениях скорости (в смысле, при приближении к ним). "Через сто метров камера на шестьдесят" - есть, а "Через сто метров ограничение шестьдесят" - нету.
Так есть оповещение о превышении, а если бы говорил то у меня бы по городу и за городом было бы постоянный галдеж...
Можно было бы не галдеж, а значки как для дтп сделать "от сих будет 60", "от сих будет 80".
У нас куча мест(в основном светофоры или зебра) где знак 70 через 100м знак 50 через 100 опять 70 и через 500м повторяется 70, 50, 70 90 90 70 50 70 поэтому постоянно это бы слышал, ну если сделают чтоб было не по умолчанию то пусть добавляют
Ну такое это наверно местная специфика не сильно часто в других местах. Кстати вопрос, почему в Молдавии такое слабое покрытие стрит вью, я четко помню несколько лет назад смотрел было лучше - законы какие то регулирующие это поменялись или что, просто реально места которые я смотрел раньше исчезли, в лучшем случае там этот гугловский Photo path и Phtosphere. Яндекс тоже не помог, там блин даже не все названия улиц прописаны и домов.
Кстати вопрос, почему в Молдавии такое слабое покрытие стрит вью,
Возможно: самая бедная страна Европы. не интересно/не монетизируется для гигантов
Поэтому 10 лет в OSM контрибьютью чтоб хоть как-то исправить ситуацию. Когда то карта всей страны весила 18Мб сейчас 38 :)
Ну такое это наверно местная специфика не сильно часто в других местах
Ну кучность населенных пунктов выше, не успел выехать с одно села заехал в другое. Сказали ставить знаки - ставят, все равно по правилам, всегда можно больше поставить :)
Но я четко помню стрит вью вроде был, и я вроде смотрел даже интересное мне, причем даже не Кишинёв. Хотя возможно это ложная память и это был еще тогдашний панорамио который потом успешно выпилили, потому и возник вопрос, может в законах что поменяли и просто запретили такое, вот те же Скуляны с румынской стороны стритвью есть, причем свежий мая прошлого года, а с молдавской только пара фото на фотосыере, при этом выглядит там побогаче все чем на румынской стороне :)
вот те же Скуляны с румынской стороны стритвью есть, причем свежий мая прошлого года, а с молдавской только пара фото
Так другая страна!
Нельзя просто так заехать, в другую страну и начать снимать.
Насчет спец закона, точно не знаю, но не думаю что есть что то прям запрещающее. Тем более на Яндекс картах можно включить проехать маршрут(пробывал только по столице). А так может руки не дошли до нас!
Яндекс как понимаю все на коммьюнити там, в основном эти самые зеркала, а не полноценные съемки панорамно как у гугла, в Кишиневе показало только зоопарк в стиле стрит вью. А за его пределами Кишинёва даже зеркалами мало что покрыто, чем севернее тем меньше, по факту только в Бельцах более менее пллотно, но кроме этого фактически ничего
в Кишиневе показало только зоопарк в стиле стрит вью
а вы про это.... получается да.
полноценные съемки панорамно как у гугла
У Гугла скорее тоже на комьюнити - все панорамы StreetView (что глянул) сделаны 3 людьми и боюсь тоже энтузиастами на своей машине
Но опять же боюсь что повторюсь самая бедная страна Европы. не интересно/не монетизируется
Поддержу, ненавязчивого яндексовского "тук-тук" вполне хватает, чтобы глянуть на спидометр и соотнести его показания с увиденными дорожными знаками, если вдруг расслабился.
Вообще яндексу спасибо за навигатор, много с ним езжу, штрафов практически нет - последний был два года назад - на трассе "Кола" въехал 53 км\час под камеру на 30 км/час (есть там зона за Полярным кругом, где фуры паркуются, и там такой знак на трассе). Я этот квиточек даже сохранил ;)
О превышении - да. Когда ты уже превысил.
А о том, что впереди ограничение скорости и надо бы заранее притормозить - нет.
Неудобно будет. Слишком часто меняется скоростной режим даже на трассах, не говоря уже о городах. Будет звучать как звуковой спам.
Предупреждения о камерах если скорость выше чем разрешенная +10 уже достаточно. Вот бы еще отключить предупреждения о камерах на полосу, но как это автоматикой разрулить непонятно.
В картах в режиме вождения показывается ограничение скорости на текущем участке дороги. Шаг падения или возрастания скорости между знаками - 20 км/ч. Если карты фиксируют превышение на 15 км/ч, они дилинькают.
Т.е. если Вам лень смотреть вперед на 300 метров на знаки, Вы можете ориентироваться на картинку на телефоне и звук, тогда не подпадете под наказания из КоАП.
Бред... Все отлично обновляется, США и ЕС. А страны 3-го мира конечно нет - с этим проблемы, хотя бы потому что там опасно находится. Но яндекс и там не работает. Яндекс это убогий сервис и просмотр улиц работает только в РФ, тут даже в Англии ни одной улицы не отсканировано, смысл про него говорить. Они всегда гугл копировали как Вк фейсбук и ничего хорошего не выходило, потому что не таланты идею родили, а скопировали чужую идею обычные люди с целью получения славы.
Я живу в ЕС. И бываю каждую неделю в разных странах. Хрен там оно обновляется.
Если бы ты жил в ЕС, ты бы знал что тут есть такая рабочая штука как законы.
И так же есть независимые политики со своими программами.
И ты бы знал, что из-за этих рабочих штук Google 10(12?) лет работал в судах Германии против некоторых оленей, чтобы заработал Google Street view в Германии.
Если в каких-то частях каких-то стран что-то не обновляется могут быть 4 причины:
1. Какой-то местный закон.
2. Какой-то местный судебный процесс.
3. Регион не особо развитый и мало юзверей которые ходят/ищут маршруты.
4. ещё какая-то особенная региональная фигня.
Я живу в Италии, по работе иногда езжу во Францию - все отлично обновляется, точность гугл карт значительно улучшилась за последние годы, особенно алгоритм вычисления времени прибытия, минута в минуту, отображение траффика + вычисление альтернативных маршрутов. Практически мгновенно обновляется, если к примеру в Риме перекрывают дороги (а это случается частенько, когда проходят манифестации или какие-то спортивные мероприятия). Или же меняют направление на однонаправленных дорогах, раньше иногда случались накладки, а последние годы такого нет. Очень классный бесплатный сервис, картам Эппл до него далеко.
Так и было сказано, что в центрах городов Европы все нормально.
Это может быть в том числе и потому, что гугл поглотил Waze, который наполняется отчасти и сообществом и которое собственно отвественно за быстрое реагирование на всякие изменения.
Правда, я вижу и ухудшение в вазе тоже, например теперь камеры измеряющие скорость могут добавлять не все пользователи , а как я понимаю очень небольшая группа редакторов, и например теперь видя на карте знак "полиция" это может быть не полиция, а мобильная тренога поставленая для измерения скорости, раньше такие камеры давало отмечать именно как камеры.
А вот по поводу Waze мне есть что сказать. В Италии он работает так себе, информация о траффике не всегда соответствует действительности, предлагаемые альтернативные маршруты иногда, мягко говоря, странные. А вот в Израиле Waze шикарен, а Гугл наоборот не очень, постоянно выводил меня на платные автострады, причем гораздо было удобнее проехать по другому бесплатному маршруту.
Так сейчас это по сути разный UI на одних и тех же базовых данных гуглокарт. Инфу о пробках он берет и у гугла (по их данным локации телефоно) и от пользователей , отсюда может быть несовпадение с обновлением, кто то поставил флаг что де пробка, а следующие ехавшие поленились его снять и он висит. Гугл с вазе начал брать ину о радарах, которой у него раньше не было. Может алгоритмы построения маршрутов чуть разные, но я пробовал и то и то, как то вазе по крайней мере где я ездил поприятней и поудбней, пытался еще с HERE ездить, но тоже ка кто не срослось. Вазе многие, знаю используют даже при езде "дома", как раз для инфы по пробкам и всяким радарам и рейдам, но я ленюсь каждый раз подключать и потому дома катаюсь без навигатора.
хотя бы потому что там опасно находится.
Улыбнуло, за этот аргумент, а не потому что мы до туда не доехали;)
Яндекс всегда копировали гугл, даже в 1997 году, когда гугла ещё не было?
Например OpenStreet. Но на рынок картографии они практически не влияют.
Есть основанный на OSM mapbox.
Google Карты давно перестали быть актуальными, точными. Заметил это когда был в Питере в 2018 году. Там пользовался только 2ГИС (выручала хорошо). Позже начал использовать Яндекс Карты, и они с каждым годом становятся все лучше. В цэ2022 году по Google Картам 2 с лишним часа выезжал из Волгограда! Обматерился только 😡 Выручили Яндекс Карты. Пользуюсь теперь только ими и на охоте выручают (предварительно загрузив карты для работы в оффлайн). Конечно не GPS навигатор, но все лучше, чем ничего.
Пользуюсь теперь только ими и на охоте выручают
Что скажите про MapsMe. Всегда юзаю когда отправляюсь зарубеж и не привязаны к онлайн
Возможно информация устарела, изначально это просто интерфейс над OSM. отсюда и возможность работы оффлайн. Соответственно в Европе наполненность неплохая, в России хуже. Когда приложение появилось оно было проще чем тот же OSMAnd, что иногда удобно, но и навигатор был слабее. Приложение неплохо выстрелило, потому его купил mail.ru.
С тех пор не пользовался.
Хорошо работают в тандеме с гуглокартами. Но не всегда актуальны и в глухих местах - не очень подробны.
Пытался ориентироваться по ним в азиатских фавеллах - предсказуемо не преуспел
Что скажите про MapsMe.
Рекомендую перейти на https://organicmaps.app/ru/
Это форк maps.me от самих разработчиков. Сделали и активно развивают после того как его продали какой-то корейской компании связанной с криптовалюты.
Есть чат с разработчиками в телеге: https://t.me/OrganicMapsRu
MapsMe, то же отлично! В году 2017 без проблем довел до небольшой деревушки в глубине Татарии за 400 км от моего дома! Тогда на планшете было установлено это приложение!🤝🌿🕊🌏
Основная команда после смены владельца создала новое приложение - Organic Maps. MapsMe сейчас - полное недоразумение.
Вот яндекс стал в картах пихать крупные рекламные баннеры в разные места последнее время- раздражает. Раньше такого не замечал.
Где-то год назад был весьма удивлён, увидев, что карты Apple, которые были на старте абсолютно неюзабельными за пределами США, сильно обогнали Google карты, по которым я лет 10 назад спокойно ориентировался даже в мелких российских городках
Странно, что нет сравнения с Apple Maps, которые, кажется, уже догнали и где-то даже перегнали гуглокарты.
Ну у нас кроме Яндекса были Navitel и прочие более мелкие конкуренты. Возможно в других странах тоже какие-то локальные конкуренты есть для каждой страны.
А Яндекс картам ещё далеко до Гугла в плане точности
Ой, а расскажите ка как в Яндекс картах посмотреть границы государства российского?
У гугл карт ИМХО констрастность низковата, всё светлое на светлом (хотя может это можно как-то настроить?)
А Street View на мой взгляд удобнее яндекс панорам. Более естественная навигация, больший эффект погружения.
Да у них не только контрастность низковата, хотя она с последней сменой цветовой гаммы стала вообще неудобной. У них еще и низковато количество информации на карте. Лет 10 назад информация на карте была намного плотнее, теперь же порой нужно городской район приблизить до отдельных домой, чтобы показало, пробка на этой улице или нет. А один пивной магазин-бар, где я временами бываю, вообще на карте не показывает, как ни приближай. Приходится каждый раз в поиск название вбивать, только тогда показывается. Всякая ерунда в соседних домах показана, а бар - нет.
Панорамы местами лучше у одних, местами у других. На Карельском перешейке гугл умудрился отснять даже весьма глухие места, типа https://maps.app.goo.gl/LkY4dBq4Jd2xNBnR8
можно рассматривать потенциально интересные/грибные места, яндекс же проехал только по основным трассам. Центр Питера гугл снимал каждый год до известного момента.
Нужно, чтобы автомобили с GPS и прочими автопилотами делились информацией о состоянии трассы с каким-нибудь официальным репозитарием (в том числе ямах, авариях и прочих препятствиях вроде переходящих дорогу пешеходов), чтобы она позволяла всем участникам движения оперативно реагировать на происходящее вне их зоны прямой видимости, причём приплачивать их водителям за это. Необязательно делать это через интернет - можно сделать wifi-точки обмена и поставить их на светофорах, чтобы сохранять конфиденциальность.
Эту же информацию можно было бы использовать и для поддержания карт в исправном состоянии.
Кстати, Гугл может схожим образом обновлять карты - заключить взаимовыгодные контракты с такси-сервисами вроде Uber, чтобы их авто одновременно обновляли им карты, что выгодно и самим такси, позволяя им правильнее выбирать путь.
Кто то в 2023 году пользуется яндэксом? и яндэкс-картами? Это Очень странно.
Гугл карты это полное и неюзабельное говно с точки зрения дизайна. Никакущая контрастность, белые линии на светло-сером фоне, здания и прочие ориентиры начинает показывать только на максимальном уровне зума. Ориентироваться по карте просто невозможно - на далеком уровне зума еле-еле видишь только главную дорогу, на близком - включаются дома, но видно с таким увеличением только угол дома. Почему-то даже большие зеленые зоны и водные объекты он рисует только если уткнуться в них носом. Абсолютно неуюзабельно ни для чего, кроме показа рекламных маркеров (ради чего все видимо и затевалось)
И тут я ужаснулся, что на днях у меня обновился дизайн карт в веб-версии Яндекса. И он лишился своих привычных желтеньких улиц и стал как гугл - неконтрастным говном вида "светло-серое на чуть-более-светло-сером". Люди из Яндекса! Оторвите руки своим дизайнерам, ну пожалуйста. Ну вбейте в их тупые дизайнерские головы, что не все (и я бы даже сказал что почти никто) смотрят карты в темной прохладе илитного ИТ офиса на 30-дюймовых дорогущих дизайнерских мониторах. Люди смотрят карты в машине, на телефоне, на бликующем заляпанном экране, а то и вовсе на распечатке. Где это серое-на-сером говнище ВООБЩЕ НЕ ВИДНО. Увеличьте контрастность! Не повторяйте ошибку гугла!
Офтальмологический тест 21 века (можно водителям в автошколах давать вместо давно набившего оскомину ШБЛМК): сколько дорог вы можете разглядеть в этой зоне?
Они же в прошлом году выпустили редактор стиля, сделать для себя как считаешь нужным.
О, это яндекс сейчас? По цветам очень похоже на гугель в предыдущей итерации.
сколько дорог вы можете разглядеть в этой зоне
А что происходит, если приблизить? Цель могла быть как раз в том, чтобы не зашумлять картинку, когда 'издалека' смотришь.
Google бережет приватные данные пользователей и закрывает их на картах. Яндекс палит всё внаглую - это нехорошая фирма.
На гугл картах в режиме спутника рядом с моей дачей можно до сих пор увидеть машину, которую я продал в 2016 году
По делам очень часто бываю в глубике России, и там (в сельской местности и лесах) открытием по качеству карт стал BING, на котором оказался волей случая. Часто деализация какой-нибудь деревеньки, где можно видеть стоги сена, колодцы и проч детали, перекрывает аналогичную и в яндексе, и в гугле. Хотя конечно, не до стрит вью. Нам, пользователям, надо наверное применять обязательно несколько карт-сервисов, не отдавая предпочтения кому-то одному. Может хоть так у монополистов не будет расти корона на голове?
И куда только смотрит Капиталистическая Партия Америки?
В Яндекс картах нет границ стран.
Как-то в 2014г. въехал в новостройку в Подмосковье, делал ремонт. Вышел однажды на балкон, смотрю вниз - во двор въехала машина с панорамной камерой (такой блин на палке). Из машины вышли люди с похожей камерой поменьше. На самой машине и большой камере гугловских логотипов не было, но зато цветные гугловские логотипы были на малой камере и на сумках у вышедших из машины людей. Они прошлись с камерой по двору вокруг дома (моего и соседнего). Я старался побольше в открытом окне лоджии торчать, чтобы и самому попасть в кадр, и засекал время (записывал), когда я был в окне, и когда проходили гугловцы с камерой. Но в итоге оказалось, что я на фотопанорамы улиц не попал. В разных видах (с разных сторон), где видно мое окно (я живу на невысоком этаже), присутствовало или закрытое окно, или открытое, но без меня, хотя я торчал в своем окне б0льшую часть времени, пока гугловцы ходили по дворам.
Ну не соглашусь, что Гугл монополист. Во многих странах у него есть конкуренты. Например в Англии можно вполне сносно пользоваться Apple Maps. Да гугл слегка лучше, но дизайн карт, контрастность хуже. По этому многие пользуются яблочными. Там есть и общественный транспорт и пешие прогулки.
Поэтому Гугл конечно можно назвать лидером, но не монополистом.
Я вообще не понимаю, как хоть какую-то долю рынка мог занять продукт с штатно недоступным а нештатно негарантированным ключевым функционалом. Вы не можете сохранить этот регион! Серьезно? А накой тогда ты мне нужно поделие, не работающее в офлайне?! - задал я риторический вопрос и на этом мое пользование гуглокартами закончилось раз и навсегда.
Что-то не вспомнили nakarte.me, в ведь это удобнейшая штука для планирования и изучения района. Десятки различных вариантов карт и снимков для одного и того же района.
Вот, например, веломаршруты по Буэнос-Айресу.
Приведу другой пример. С картинкой. Офис фирмы AEF в Болгарии в городе Пловдив выглядит вот так
...
Но у пустыря есть адрес. И дата того самого Street View. И это 2012 год!
А вы не обратили внимание на голубой текст "See more dates"? Так вот, если кликнуть по нему, то (сюрприз! сюрприз!) можно увидеть как это самое место выглядело не в 2012, а в 2023 году.
А зачем оно старые снимки показывает, когда есть новые? Или вы так намекаете, что автор подтасовывает факты?
Всё проще: оно выбирает панораму для показа по какому-то алгоритму, который не учитывает возраст фотографий (т.е. берёт ближайшие или фиксированную в момент редактирования самого объекта, хз). Потом с годами добавляются новые панорамы, а ссылки на объектах ведут на старые.
Когда нажимаешь "показать ещё даты" оно делает выборку из окрестности, поэтому при клике на другую дату точка зрения обычно немного переезжает.
Вот так автор хотел показать полное убожество карт и 10 лет бездействия гугла, а выяснилось, что это просто кривоватый интерфейс, а исходные данные-то одни из лучших (по моему опыту, там по огромному количеству мест свежие панорамы осени 2023).
Вы дальше почитайте статью. Хрен бы с ними с панорамами. По ним ты не ездишь. Данные по улицам, дорогам все хуже и хуже.
Я вот только вчера уехал на такси в Стамбуле на 30 км от нужного адреса. У таксиста карты Гугол. И они меня так привели в сторону, что лишние 50 евро на такси пришлось платить и еще и на автобус из Турции опоздал.
Статью я прочитал и со многим согласен. Я бы не сказал, что данные становятся всё хуже, скорее ожидания растут. Десять лет назад было невозможно представить карты всего мира с хорошей точностью и надёжностью и поэтому никто и не ожидал, что один поставщик карт будет иметь данные и американских мегаполисов и азиатских деревень и чтобы всё обновлялось в реалтайме и бесплатно и чтобы адреса были сразу после получения разрешения на строительство на любой даче в Бангладеше и чтобы бизнесы все появлялись ещё до регистрации в налоговой (если в этой юрисдикции вообще существует понятие налоговой).
А сейчас ожидают. Но для обновления данных совершенно недостаточно отправить флот гугломобилей. Возможно даже наоборот -- опора на флот гугломобилей как раз является причиной, почему качество карт страдает. Картографический бизнес, т.е. изготовление хороших карт -- требует локального присутствия и является чрезвычайно трудоёмким (т.е. требует усилий живых людей, зачастую хорошо квалифицированных). Это описание практически полностью противоречит культуре Гугла -- они умеют хорошо делать глобальный и автоматизированный бизнес. Чтобы делать хорошие карты -- нужно в каждом из миллионов населённых пунктов на планете иметь контакт, который будет обновлять дорожный граф, добавлять здания, адреса и каталог, взаимодействовать с администрацией для уточнения спорных моментов и т.д. Гугл так не работает, они нанимают программистов, те делают компьютерные сервисы, которые крутятся в датацентрах и всё, боже упаси иметь контакт с реальным миром.
Гугл пытается решить это противоречие использованием большого количества машинного обучения -- дома распознаем со спутников, бизнесы -- с фотографий фасадов, а на адреса вообще забили и форсят свою систему индексации. Работает это плохо и на ключевых для них рынках (в США т.е.) приходится покупать и поддерживать данные классическим образом. Но там это имеет смысл, потому что там есть рынок, поэтому там "органические карты с добавкой хендмейд". А в Болгарии или Бангладеше хватает только на роботизированный продукт.
То, что Гугл Мапс ориентируется в первую очередь на американский рынок заметно еще по тому, как он старается* проговаривать названия улиц на которые надо повернуть. В Европе и в России это скорее раздражает. Я что, должен выйти из машины и спрашивать у прохожих, что это за улица? В лучшем случае, осматривать стенки домов на предмет таблички. А разгадка проста...
Так выглядят перекрестки в Кремниевой Долине где Гугл и живет
------
*) Почему старается? Потому, что не всегда умеет. Часто он не владеет местными языками и читает латиницу так, как читал бы это американец. Но забавнее всего было в Греции, там он читал длинную тарабарщину вроде: "Turn right to alpha-beta-alpha-epsilon-lambda-..." что не только создавало лишний звуковой шум, но и приводило к тому, что навигатор безбожно тормозил. Когда он заканчивал проговаривать про первый поворот, оказывалось, что мы уже проехали следующий. Сейчас, вроде, Грецию поправили уже.
Раньше картографирование автомобилем Гугла считалось чем-то недостижимым для других, а теперь ту же США (с их 7 000 000 км) можно за несколько месяцев заснять при не очень больших вложениях. идея 2ГИС USA
Реклама принесла вакансию Яндекс-Путешественника. Ходить по всяким городским ебеням, фотать вывески, дороги, ворота и так далее. Куда пошлют для уточнения.
Рашьше использовал Google-карты, сейчас Яндекс-карты. В целом скорость обновления данных на Яндекс-картах устраивает, но отдельные большие задержки бывают.
Хуже другое. Последне е время заметил, что то мои точки сместились не несколько км. Причём только за городом (грибы, шашлыки, лыжи), а внутри города остались на месте.
Очень неприятно. То ли просто глючат, то ли со шпионами борются...
В России самые качественные карты - от 2ГИС. Пользуюсь с основания компании, каждый год радуют всё больше и больше.
Странное у вас сравнение. Яндекс российский и неудивительно, что Россия у него лучше проработана. Где ваше сравнение с панорамами Пловдива от Яндекса? Гугл весь мир(с разными подробностями) покрывает. А то что есть адрес а на панораме нет. Так адреса, автоматом вносят. А панорамы редко обновляют, особенно в таких некритических местах. А уж в России, теперь гугла и вообще, считай нет. Яндекс вообще расслабится. Ещё этот прикол с границами, раздражает.
Чего не хватает в Яндексе, так это истории маршрута по gps телефона, прикрепленных по геометкам фото к карте и соответственно сортировки по геометкам в галерее Яндекс фото... Очень жаль что только гугл это смог.
Что мне не нравится в просмотре улиц:
Прошлым летом по Европе всей гуглы с марта по октябрь ездили. Так вот, у нас в Латвии, похоже один автомобиль ездил всё время. В 2021 году, за июнь и июль много машин объездили всю страну, в 2022 году их было минимум 3 штуки - красная синяя и чёрная. Все 3 авто нашёл в отражениях с витрин зданий. В 23 году - похоже один чел ездил.
Не нравится мне то, что есть места, куда не ступало колесо авто больше 5 лет. Или вообще - дороги без панорам. А шофёр, даже несколько раз ездил в какие города вне Риги и снимал их подряд месяц или два. Хотя в стране есть много мест где давно не ездили. Или вообще не был авто. Или гугл едет едет по дороге, хоп, устал ехать, развернулся и поехал обратно хотя дорога ещё несколько км есть. В частности - дороги без асфальта или не важные. И есть места где ездил поверхностно а есть места где, каждую улочку откатал. Например вокруг гаражей, парковки ТЦ или дачный посёлок. Там детально все снято. Просто город или посёлок - где то ехал много, где-то так мимо проехал. Или даже куда то в лес заехал и там откатал. Хотя в стране всё ещё есть места где давно не было авто или вообще не ездил.
И заметил что больше не надо ждать год пока добавят отснятое. Шофёр использует Google Street View Studio - панорамы появляются очень быстро. Через мой посёлок гугел в конце мая проехал - в начале июня уже панорама добавилась на те дороги где никогда не ездили раньше.
Ещё заметил такое: летом 22 года как я купил Redmi Note 9 Pro и начал делать им панорамы и публиковать в гугл - гугл обязательно туда поедет где панорама снята. В ноябре 22 года до снега - гугл приехал в мой посёлок и ехал ровно в те места где я панорамы делал. В одном месте, эстрада под открытым небом - там гугл две улицы рядом откатал. В другом - перекрёсток дороги без асфальта. Гугл поехал но не до конца. Доехал половину дороги и развернулся, хотя мог ехать до конца, повернуть на право ещё пару км и на шоссе.
У меня кстати работает выгрузка панорам в программе которая уже год как не поддерживается. Стоит билд предыдущий последнему, через Swift backup восстанавливается с авторизацией даже после смены прошивки - за лето 23 года я добавил много панорам с телефона. Посмотрим, будет ли в этом году работать. И, зная что гугл едет туда где панорама - я пометил несколько дорог без асфальта где гугл не ездил - в мае гугел 3 места проехал где я в марте опубликовал панорамы. Думал, в конце года ещё раз приедет и откатает те места где я снял, но нет. Хотя в октябре, мимо недалеко ехал по соседнему шоссе. И там теперь две панорамы за 23 год - июнь и октябрь.
Если гугл проедет например два месяца подряд, то та панорама за предыдущий месяц будет заменена. Более новая версия будет опубликована месяца через 4 хотя ещё в прошлом году - пол года должно было пройти.
По своему опыту: гугл карты использую, когда нужно быстро построить маршрут и посмотреть примерно как ехать. Для пеших прогулок использовал maps.me, там вроде карты osm. Реально помогало в Европе. На машине люблю igo, с картами here или tomtom. Igo очень круто кастомизируется и настраивается под себя. 2гис использую для поиска магазинов, автобусов. Тут поменял машину и пришлось запустить яндекс. Не спорю, карты подробные, есть пробки, но имхо, в навигации им ещё есть куда расти, igo ведёт лучше, но это моё мнение. Но, блин, как же яндекс у меня тормозит на телефоне, я не знаю, чего они туда напхали. Конечно у меня не самый новый и шустрый телефон, но все навигаторы, которые я упомянул, работают на ура, а яга безбожно тормозит..
Пользуется кто мапилари? Есть аналогичнная программа, только что бы работала стабильно без впн в России?
Если нужна езда по закоулками в Азии и Европе, то лучше гарминовских карт City Navigator и Topo не находил. У меня с собой всегда был походный Oregon с этими картами.
А про обновление, но в России и Яндекс: в Уфе в центре есть район с частным сектором, где движение одностороннее. Внизу района расположился микрорайон с одной улицей и новыми домами 1990 года постройки. С самого начала появления навигации в Яндекс он направлял такси против одностороннего движения, в результате вызвать такси была рулетка. Сколько не обращались в поддержку, все без толку. Только в этом году внесли изменения, вроде(вызвал такси и увидел, что не пытается их отправить с другой стороны района), лет 10 прошло.
Ну, в яндексе как раз можно самому за 2 минуты исправить дорогу в Народной карте и через 3-10 дней изменения будут загружены в основную карту.
Исправляли несколько раз, но есть параллельные двухсторонние улочки частного сектора шириной в одну полосу, я на своем паркетнике на них не суюсь, ездил в обход лет 20. Сейчас снег и там еще хуже. Навигатор продолжает прокладывать маршрут для танков. А таксисты город не знают, даже такой небольшой. Достаточно изменить на Российская 43, чтобы показался маршрут, по которому точно доберешься .
Гугл карты для меня лично хороши тем, что в России у них есть панорамы дорог между населенными пунктами, селами, небольшими городами. Тогда как у Яндекса в большинстве своём панорамы только внутр городов и немного по окраинам, никаких дорог между населенными пунктами в Я не найдёшь. Проблема конечно в том, что гугл перестал снимать в России свои панорамы, но не прекратил спутниковые съемки (ура!). Я пользуюсь спутниковыми снимками Яндекс, Гугл и Бинг. У Гугла как правило самые свежие съемки, Яндекс периодически неплохо дополняет Гугл, а вот у Бинга можно посмотреть что было, "когда деревья были большими". Что касается непосредственно навигации, то в РФ Яндекс для меня лидер, пробовал Гугл и Эппл мэпс, неплохо, но детализация существенно хуже.
Google maps все хуже и хуже. Мировая монополия не справляется со своей жадностью. А что с Яндекс картами?