Мы продолжаем цикл публикаций о дисках одного из немногих оставшихся производителей НЖМД — Western Digital и их проблемах. Сегодня на операционном столе WD5000AAKS-00S9B0, семейства Dragon Fly III.



Со слов клиента, от предыдущего администратора ему достался парк рабочих станций с некачественными noname-блоками питания Made In China, случаи выхода из строя дисков по этой причине уже были, но предыдущие накопители, в отличие от этого, важных данных не содержали.

Как обычно — “только вчера диск работал исправно”, а сегодня стал определяться в BIOS как WDC-ROM MODEL-DF3-PL2K, и объемом 232Gb.

Компания Western Digital – одна из немногих, уцелевших на рынке производителей HDD. И в сегодняшнем материале мы расскажем вам об одной интересной опции, связанной с ремонтом этих дисков. Разумеется, для специалистов в области DataRecovery это не является откровением, но для граждан далеких от предмета, надеемся, будет любопытно

Полагаем, всем (или почти всем) известно, что WD, и не только они, идя по пути максимального удешевления выпускаемой продукции, последние несколько лет только укрепилась в традиции распаивать мост USB – SATA прямо на плате электроники диска. Это вносит некоторые осложнения в процесс организации доступа к пользовательской информации. И на примере недавно выполненных работ по реанимации WD My Passport мы расскажем вам о некоторых из них.