Добрый день!
Ищу информацию, как сделать посредством AXL-сервиса переадресацию для конкретного номера телефона.
Вам приходилось делать такое? Можете подсказать, в сторону каких команд копать?
Спасибо.
Попробовал тоже купить билет «Пенза-Москва»:
1. Сначала выбрал из четырёх предоставленных вариантов поезд с ценой 1235 руб:
Скриншот выбора поезда
2. Затем нажал кнопку«Продолжить».
3. Мне отобразилось 14 вариантов выбора вагонов, среди которых были варианты с выбранной мной ценой:
Выбор вагонов
4. Выбираю этот вагон и нажимаю «Продолжить».
5. Заполняю информацию о пассажире. Обратите внимание: выбираю тариф «Полный»:
Список пассажиров
6. Нажимаю «Продолжить».
7. Вижу совсем странную цену и замечаю, что тариф «Детский»:
Проверка заказа
На этой странице уже не изменить тариф. Нажимаю «Назад».
Меняю тариф на «Детский». Нажимаю продолжить — цена та же.
Опять нажимаю назад. Меняю тариф на «Полный». Нажимаю продолжить — цена та же.
Понимаю, что система определяет, видимо, возраст по дате рождения, которую я ввёл, неподумав, 01.01.2016.
Возвращаюсь, меняю дату на свою реальную, нажимаю «Продолжить» и вижу, наконец-то, цену 1708.40 руб.
Чего вы доколебались до слова «износ»?
Не мыслите шаблонами, износ — не значит в буквальном смысле, что девай «устал».
Здесь оперируют понятием «Программируемый износ», о котором выше я уже писал.
Оптимизацией-то как раз занимаются.
Вот только не выгодно компаниям, чтобы их телефонами (ноутбуками и т.д.) пользовались долго, а потом еще и ремонтировали сами и пользовались дальше.
Поэтому и ставят палки в колёса.
Есть ли вина Apple в том что стало сложнее провести данную процедуру? Не думаю, т.к. 99.9% пользователей важнее уменьшенная толщина и масса ноутбука
Вы здесь задаёте один вопрос, а отвечаете на другой.
Ваш вопрос: есть ли вина Apple?
А отвечая на вопрос, приводите аргумент, что пользователям важнее толщина.
А если ответить прямо на поставленный вопрос, то получится: да, вина именно Apple, потому что из-за Apple стало сложнее провести процедуру, а не из-за пользователей.
Повторюсь — это моё личное мнение.
Понятие «программируемый износ» и ресурс — они все же отличаются.
Насколько я понимаю (возможно я не прав, поправьте) — есть моральный ресурс и физический ресурс.
Моральный — это когда девайс продолжает работать, но не может выполнять современные задачи (имеются в виду задачи, которые сегодня, сейчас ставятся перед девайсом).
Физический — когда девайс не способен уже выполнять свою функцию физически — поломан, испорчен.
А «программируемый износ» — когда девайс физически способен выполнять свою функцию, но на него наложено искусственное ограничение.
Очень хорошим примером являются картриджи для принтера, которые без проблем могу выполнять свою функцию после перезаправки, но производитель снабдил их чипом, который ограничивает его ресурс, не позволяя пользоваться перезаправленным.
Но здесь «программируемый износ» явно выражен, а есть такие ситуации, как в приведенном выше примере с лодочным мотором, когда сходу-то и не поймешь — специально так сделали или нет. А вдруг это просто ошибка тех.процесса?
Скажите, спустя почти 4 года, как успехи?
Вы обещали еще один пост, но видимо не хватало времени.
Если всё бурлило, то устройство уже должно, по идее, иметь пару-тройку новых версий.
Ищу информацию, как сделать посредством AXL-сервиса переадресацию для конкретного номера телефона.
Вам приходилось делать такое? Можете подсказать, в сторону каких команд копать?
Спасибо.
Боюсь, что в ближайшее время не смогу найти время, чтобы написать такие мануалы.
А онсайт — это совсем другой смысл.
Прочитал на одном дыхании.
Спасибо!
1. Сначала выбрал из четырёх предоставленных вариантов поезд с ценой 1235 руб:
2. Затем нажал кнопку«Продолжить».
3. Мне отобразилось 14 вариантов выбора вагонов, среди которых были варианты с выбранной мной ценой:
4. Выбираю этот вагон и нажимаю «Продолжить».
5. Заполняю информацию о пассажире. Обратите внимание: выбираю тариф «Полный»:
6. Нажимаю «Продолжить».
7. Вижу совсем странную цену и замечаю, что тариф «Детский»:
На этой странице уже не изменить тариф. Нажимаю «Назад».
Меняю тариф на «Детский». Нажимаю продолжить — цена та же.
Опять нажимаю назад. Меняю тариф на «Полный». Нажимаю продолжить — цена та же.
Понимаю, что система определяет, видимо, возраст по дате рождения, которую я ввёл, неподумав, 01.01.2016.
Возвращаюсь, меняю дату на свою реальную, нажимаю «Продолжить» и вижу, наконец-то, цену 1708.40 руб.
Как так? Опять не понятно…
Да, есть что дорабатывать…
Но вроде как на хабр перенесли, а не на geektimes…
Не мыслите шаблонами, износ — не значит в буквальном смысле, что девай «устал».
Здесь оперируют понятием «Программируемый износ», о котором выше я уже писал.
Какой-то нюанс вы упустили.
Вот только не выгодно компаниям, чтобы их телефонами (ноутбуками и т.д.) пользовались долго, а потом еще и ремонтировали сами и пользовались дальше.
Поэтому и ставят палки в колёса.
Вы здесь задаёте один вопрос, а отвечаете на другой.
Ваш вопрос: есть ли вина Apple?
А отвечая на вопрос, приводите аргумент, что пользователям важнее толщина.
А если ответить прямо на поставленный вопрос, то получится: да, вина именно Apple, потому что из-за Apple стало сложнее провести процедуру, а не из-за пользователей.
Повторюсь — это моё личное мнение.
Так почему нельзя поменять экран вместо крышки целиком?
Из-за Apple или из-за недостатка квалификации?
Насколько я понимаю (возможно я не прав, поправьте) — есть моральный ресурс и физический ресурс.
Моральный — это когда девайс продолжает работать, но не может выполнять современные задачи (имеются в виду задачи, которые сегодня, сейчас ставятся перед девайсом).
Физический — когда девайс не способен уже выполнять свою функцию физически — поломан, испорчен.
А «программируемый износ» — когда девайс физически способен выполнять свою функцию, но на него наложено искусственное ограничение.
Очень хорошим примером являются картриджи для принтера, которые без проблем могу выполнять свою функцию после перезаправки, но производитель снабдил их чипом, который ограничивает его ресурс, не позволяя пользоваться перезаправленным.
Но здесь «программируемый износ» явно выражен, а есть такие ситуации, как в приведенном выше примере с лодочным мотором, когда сходу-то и не поймешь — специально так сделали или нет. А вдруг это просто ошибка тех.процесса?
Это моё видение и оно не претендует на догму.
Чтобы узоры становились видны — клинки специально травят в кислоте.
Скажите, спустя почти 4 года, как успехи?
Вы обещали еще один пост, но видимо не хватало времени.
Если всё бурлило, то устройство уже должно, по идее, иметь пару-тройку новых версий.
«Придел» и «метал» сразу бросаются в глаза, зачем же другим указывать, вот в чем вопрос.
Про пунктуацию я вообще молчу…